Tramwajem przez Warszawę, wciągająca historia

O jakim zawodzie marzyliście jako dzieci? Strażak, policjant, lekarz? A może motorniczy tramwaju? Co jeśli to nie są tylko dziecięce marzenia? Chcesz zobaczyć Warszawę z perspektywy motorniczego tramwaju? Zobacz koniecznie ten film. Wciągnij się w opowieść Piotra Łagosza, instruktora nauki jazdy tramwajem. Bardzo interesujące spojrzenie na miasto, przy okazji trochę ciekawostek związanych z komunikacją miejską. Jest też wspomnienie wycofanych już z Warszawy tramwajów 13N z ust ich motorniczego.  Na prawdę warto zobaczyć ten dokumentalny film dyplomowy AFiT.

Kierunek wschód! Pociąg do... opery

Kolejny pociąg do... sztuki. Tym razem do jej konkretnej dziedziny.
Białystok ma specjalny pociąg do opery! I to jakiej, Opera i Filharmonia Podlaska to centrum kulturalne z pierwszą profesjonalną sceną operową po wschodniej stronie Wisły. Otwarta parę miesięcy temu instytucja już przyciąga tłumy. Na uwagę zasługuje sam gmach opery, usytuowany w centrum miasta, nieopodal dworca kolejowego, zaprojektowany przez zespół architektów pod kierownictwem Marka Budzyńskiego, jednego z najbardziej utytułowanych współczesnych architektów, twórcy m.in. budynku Biblioteki Uniwersytetu Warszawskiego.

Pozostałe "pociągi do" znajdziesz tu. Widziałeś inny?
Wrzuć na http://www.facebook.com/PociagDoKolei  

Historia lokomotywy w barwach Coca-Coli

Niedawno na facebookowym fanpage'u pociągu do kolei niezłym zainteresowaniem cieszyło się zdjęcie lokomotywy w barwach Coca-Coli. Była to lokomotywa serii 163 z czeskich zakładów Skoda. Ten typ lokomotyw był już kilkukrotnie przedstawiany na blogu. Prezentowany czerwony elektrowóz charakterystyczne malowanie otrzymał w 2005 roku. Prowadził w Słowacji pociąg specjalny Coca-Cola Music Train z Bratislavy do Humenného. W składzie odbywały się ciekawe koncerty i imprezy. Sama lokomotywa, była też przez jakiś czas używana do prowadzenia rozkładowych pociągów na terenie Słowacji. Z takim taborem Coca-Cola mogłaby się z łatwością przyłączyć do akcji http://www.tirynatory.pl/ nie tracąc nic ze swojego wizerunku.

Mając świadomość wpływu marki Coca-Cola na oprawę świąt Bożego Narodzenia (np. wizerunek św. Mikołaja w czerwonym uniformie z obfitą białą brodą) zastanawiam się dlaczego prezentów gwiazdkowych nie odbieramy przesyłką konduktorską na stacji? 
Może wokół każdej choinki powinna jeździć miniaturowa elektryczna kolejka?

3 powyższe zdjęcia pochodzą z: http://www.vlaky.net

Źródło zdjęcia: http://rail.phototrans.eu

Pociągi dla najmłodszych - czyli "Stacyjkowo"

Jest alternatywa dla tych, których nudzi oczekiwanie na pociąg w dziale Kolej na żywo! Wszystkim lubiącym oglądać pociągi, a w szczególności najmłodszym miłośnikom kolei polecam film animowany "Stacyjkowo".

Jest to brytyjski serial animowany (ang. Chuggington, 2008), emitowany w Polsce na kanale MiniMini od 1 stycznia 2010 roku. Od 18 marca 2011 roku serial jest nadawany w TVP1 w Wieczorynce. Na youtube można znaleźć playlisty zawierające całe sezony tej bajki.
Akcja kreskówki rozgrywa się w tytułowym mieście zwanym Stacyjkowo i ukazuje przygody trzech młodych lokomotyw Wilsona, Koko i Bruna:

• Wilson – to wielofunkcyjna, czerwona lokomotywa spalinowa, zawsze pełna wiary w swoje siły z entuzjazmem podchodząca do wszelkich zadań. Wilson opiera się na amerykańskiej lokomotywie spalinowej EMD F-unit.
• Koko – to nieustraszona elektryczna lokomotywa pasażerska. Kocha odkrycia, przygody i rywalizację w wyścigach. Chociaż często potrafi spowodować szkody to zawsze wie kiedy należy przeprosić. Koko opiera się na japońskiej lokomotywie elektrycznej Shinkansen.
• Bruno (ang. Brewster) – to spalinowa lokomotywa przeznaczona do przewozu ładunków. Jest bardzo niezawodny i zawsze można na niego liczyć gdy pojawią się kłopoty. Bruno opiera się na brytyjskiej lokomotywie spalinowej BR Class 55 "Deltic".

Nic tylko zaprosić podopiecznych na wspólny seans i w drogę!

Jedyne takie miejsce w Polsce. Pociągi przejeżdżają tu przez wnętrze kościoła

W kopalni soli w Bochni istnieje unikalny w skali świata obiekt sakralny z elementami infrastruktury kolejowej. Kaplica pod wezwaniem św. Kingi jest największą i najlepiej zachowaną spośród kaplic w kopalni bocheńskiej. Jednocześnie jest to jedyna świątynia, przez środek której biegnie linia kolejowa. Zarówno kaplica jak i tory zachowały swoje pierwotne przeznaczenie i wciąż są wykorzystywane. W świątyni odprawiane są uroczyste msze święte, między innymi pasterki w Wigilię Bożego Narodzenia. Po torach o rozstawie 600 mm kursują wagony kopalnianej kolejki. Pociągi prowadzone są przez akumulatorowe lokomotywy Ldag 05, o potocznej nazwie „Karlik". Są to specjalne maszyny przystosowane do pracy w warunkach znacznego zapylenia i zagrożenia wybuchem.

Podziękowania za udostępnienie zdjęć pociąg do kolei składa autorowi bloga http://www.wolnyrower.com.pl/

Kolej na Belgię

Fotoreportaż z wycieczki na największą stację w stolicy Europy, Bruxelles-Midi.
Codziennie zatrzymuje się tu około tysiąca pociągów. Spotkać można pociągi lokalne i krajowe, ale też międzynarodowe demony prędkości jak TGV czy Thalys. Niebawem więcej fotek z kolejowej Brukseli (będzie coś o kolejach dużych prędkości). Na zdjęciach poniżej warto zauważyć obecność komiksów w pociągach i pociągów w komiksach. Na ścianach stacji podróżni mogą podziwiać sceny z komiksu Przygody Tintina. Ta seria komiksowa autorstwa belgijskiego artysty Georges'a Remi (pseudonim Hergé), zaliczana do najpopularniejszych europejskich komiksów, obecna jest w wielu elementach belgijskiej przestrzeni publicznej.