Rail Nation

poniedziałek, 6 lipca 2015

Muzeum kolei w Sochaczewie. Fotorelacja

Muzeum w Sochaczewie to niezły cel na weekendowy wypad dla mieszkańców Warszawy. Pociągiem, lub samochodem da się tam dojechać w około godzinę. Na miejscu czeka na nas bardzo sentymentalna wystawa plenerowa.
Jest dużo parowozów, kilka drezyn i innych pojazdów trakcyjnych. Eskpozycja wewnątrz nie robi furory, dlatego odwiedziny dobrze zaplanować w pogodny dzień, tak aby po muzeum przechadzać się jak po parku z zabytkami techniki.
Czas wystarczający do zwiedzenia to około 1,5 - 2 godziny. Jesli muzeum uzupełni eksponaty o opisy i tablice z wyjasnieniami to pewnie będzie można tam pobyć trochę dłużej.

Resztę dnia można spędzić na przykład w niedalekiej Żelazowej Woli spacerując po parku przy domu urodzenia Chopina.























poniedziałek, 13 kwietnia 2015

Parowozy w Bydgoszczy: Ty42-149

Pierwsza (z dwóch) relacja z wycieczki na łącznicę Bydgoszcz Towarowa, która znajduje się na zachód od stacji Bydgoszcz Główna. Zdjęcia zrobione na początku kwietnia 2015. Na miejscu stały czołami do siebie dwa parowozy, których losy mają się w niedługim czasie zmienić. Na zdjęciach poniżej TY42-149, który według ostatnich doniesień prasowych ma trafić do muzeum kolei wąskotorowej w Wenecji koło Żnina. Dziwna sprawa, bo parowóz jest normalnotorowy i nie bardzo pasuje do wąskotorówki. Szkoda, że PKP nie dba o swoje zabytki. Zobaczcie tu historię tego parowozu. Niebawem część druga i zdjęcia parowozu TKp1-46.















czwartek, 15 stycznia 2015

Żegnaj Matejko!

Pociągiem Interregio nie raz tłukłem się na trasie Warszawa - Kraków wiodącej przez Centralną Magistralę Kolejową. Za każdym razem zastanawiałem się jaki jest sens pchać na linię o dopuszczalnej prędkości 160 km/h pociąg prowadzony lokomotywą ET22 o maksymalnej prędkości 125 km/h.


Ale gdyby nie Jan Matejko, tego bloga może by nie było. To właśnie frustracja związana z podróżami w często brudnych, śmierdzących i zatłoczonych przedziałach z irytującymi współpasażerami spowodowała wybuch mojej blogowej twórczości. Jedne z lepszych zdjęć na tym blogu powstały właśnie w tym pociągu:









Z jednej strony chciałbym poprzeć facebookowy protest przeciwko likwidacji tego połączenia:
https://www.facebook.com/events/535538729916266
Z drugiej strony cieszę się, że zlikwidowano coś czego utrzymywanie było bez sensu.
Żegnaj Matejko!
Related Posts Plugin for WordPress, Blogger...