Skąd lokomotywy czerpią moc?

Kolej to nie tylko tory, wagony i lokomotywy. To także system zasilania. Większosć lini kolejowych w Polsce jest zelektryfikowana. To nie powinno dziwić w końcu mamy XXI wiek.
Jeśli kiedykolwiek zastanawialiście się nad tym:
Jakim napięciem zasilane są pociągi jeżdżące po naszych torach?
Jakie natężenia prądu występują w przewodach trakcyjnych?
Jak buduje i modernizuje się trakcje kolejową?
to polecam obejrzenie kolejnego filmu edukacyjnego PKP PLK. Dowiecie się z niego także: do czego służą dropsy i czym jest metoda strzałowa, oraz ile tysięcy torokilometrów sieci trakcyjnej jest w Polsce. Polecam!!!

Na czerwonym przez Warszawę

Kilka fotek z przejazdu po Warszawskiej linii średnicowej. Maszynista/mechanik ze mnie żaden i wymądrzać się nie chcę. Dokładnego znaczenia semaforów z pamięci tez nie podam. Zainteresowanych odsyłam do wiki. Wiem, że istnieją rozkazy ustne, pisemne, zastępcze itp. Jednak jazda na czerwonym to wciąż dziwne uczucie. Zdjęcia lekko nieostre bo zrobione w ruchu.

Warszawa Powiśle

Przystanek Warszawa Powiśle. Miejsce spotkań pasażerów. Czy tylko pasażerów? Od jakiegoś czasu nad klubokawiarnią Warszawa Powisle krążą czarne chumry. Miasto grozi zabraniem koncesji na sprzedaż alkoholu. Poniżej 3 strony PKP Warszawy Powiśla. Którą Ty preferujesz wieczorową porą?

Kolejowa edukacja, czyli jak buduje się tory?

Zastanawialiście sie kiedys jaką funkcję pełnią kamienie między torami? Dlaczego tory układa sie podkładach? Może zastanawialiście się jaka jest odległośc między szynami?
Na te i wiele innych pytań można znaleźć odpowiedź w serii filmów edukacyjnych publikowanych przez PKP PLK. Polecam całą serię filmów, bardzo ciekawe realizacje.

http://www.plk-sa.pl/filmy-edukacyjne/
Poniżej przykładowy film o budowie toru

Remont: Idzikowice - Strzalki

Na CMK na odcinku między 57 a 80 kilometrem (pomiędzy stacjami Idzikowice i Strzałki) trwa remont trakcji. Pociągi jeżdżą jednym torem. Na drugim nie ma zasilania. Planowane zakończenie prac (tzn kolejna zmiana rozkładu jazdy na CMK) to 4 września. Pracom sprzyjają warunki pogodowe. Czasem nawet tęcza spina rozłączone obwody niczym klamra zamykająca horyzont zdarzeń. Niestety robotnicy i ich maszyny większa część doby spędzaja na bocznicy w Strzałkach. W tęczy cała nadzieja.

Mężczyźni też to robią

W jednym z poprzednich postow komentowalem kobiece nagie stopy na siedzeniu w przedziale pytaniem "Kobieto w tramwaju tez tak robisz?". Pytanie to bylo źle sformułowane i mogło sugerować seksizm oraz dyskryminację z mojej strony. Stawiam sprawę jasno: Męskie stopy na siedzeniu także mi przeszkadzają. Chyba nawet bardziej niz kobiece. Ludzie! Komunikacją miejską też tak jezdzicie?
Ten pasażer na kolanach trzymał gazetę, która przez moment nawet czytał. Można by pomyśleć, ze skoro czyta to obyty z kulturą. Może czas się zastanowić nad kulturą podróżowania?

Lekcja historii w cenie biletu

Dziś o kolei historycznej, która porusza się na naszych torach. W wagonach znaleźć można tabliczki znamionowe. Dziś jechałem wagonem wyprodukowanym w 1988 roku.

Ciężko powiedzieć czy to dużo czy mało jak na wagon. Moim zdaniem wnętrze wyglądało na dośc zużyte i wysłużone. Jak na wytwór fabryki Cegielskiego założonej w 1846 roku to chyba całkiem nowoczesny produkt. Ciekawe kto w tej fabryce zajmował się projektowaniem wnętrz. W tym historycznym wagonie znalazłem kolejną perełkę mówiącą o tym jak PKP dostosowuje się do współczescości. Regulamin o ochronie porządku na kolejach uzytku publicznego z roku 1962 (sic).

W regulaminie odnajdujemy sformułowania takie jak ustęp (w znaczeniu toaleta), adapter, czy urządzenia grające.

Przejażdżka Interregio to gratka dla miłośników staroci. Na ścianach wagonów, lekcja historii w cenie biletu. Nic tylko jeździć i podziwiać zabytki techniki.