Tramwajem przez Warszawę, wciągająca historia

O jakim zawodzie marzyliście jako dzieci? Strażak, policjant, lekarz? A może motorniczy tramwaju? Co jeśli to nie są tylko dziecięce marzenia? Chcesz zobaczyć Warszawę z perspektywy motorniczego tramwaju? Zobacz koniecznie ten film. Wciągnij się w opowieść Piotra Łagosza, instruktora nauki jazdy tramwajem. Bardzo interesujące spojrzenie na miasto, przy okazji trochę ciekawostek związanych z komunikacją miejską. Jest też wspomnienie wycofanych już z Warszawy tramwajów 13N z ust ich motorniczego.  Na prawdę warto zobaczyć ten dokumentalny film dyplomowy AFiT.

Warszawskie pojazdy szynowo - drogowe

Samotny pasażer pewnego poranka budzi się później niż zwykle. Obserwując na zegarze umykające z prędkością światła minuty stwierdza, że rowerem ani autobusami do pracy nie zdąży dojechac na czas. Wsiada w samochód. Jedzie, jedzie, stoi, jedzie, stoi, stoi...
Stoi w korku, złości się i rozmyśla nad sensem życia.
Jego wzrok i myśli na moment przykuwają biegnące obok drogi tory tramwajowe. Nie są tak zatłoczone jak asfalt. Czasem przejedzie po nich tramwaj ale na pewno zmieściłby się na nich jeszcze jeden pojazd. Gdyby tak mieć samochód, który mógłby zjechać na tory i kontynuować podróż na szynach, rozmarzył się pasażer.
Dla samotnych pasażerów posiadanie takiego pojazdu pozostaje w sferze marzeń. Posiadają je natomiast instytucje eksploatujące stołeczne torowiska. Podczas niedawnych Dni Transportu Publicznego w Oddziale Remontu Transportu przy ul. Włościańskiej 52 można było zobaczyć dwa pojazdy szynowo-drogowe. Były to wozy techniczno/ratownicze Metra Warszawskiego i Tramwaji Warszawskich. Oba zbudowane na bazie świetnej ciężarówki terenowej: Mercedes Unimog. Różnią się ubarwieniem i sposobem oklejania pojazdu. Pojazdy mogą uczestniczyć w ruchu drogowym, tak jak każde inne samochody. Gdy zachodzi potrzeba opuszczane są koła torowe i pojazdy mogą poruszać się po szynach.

Metro z innej perspektywy, wagony na powierzchni

W ramach Dni Transportu Publicznego w Warszawie możliwe było zwiedzenie Stacji Techniczno Postojowej Metra Warszawskiego na Kabatch (ulica Wilczy Dół). Jest to miejsce, w którym dokonuje się konserwacji, napraw, przeglądów oraz mycia waganów metra. Stacja zapewnia także miejsce postojowe dla wagonów oraz łączy sieć metra z siecią kolejową.  Zwiedzający podczas godzinnej wycieczki mogli obejrzeć halę elektrowozowni oraz nastawnię. W elektrowozowni można było zobaczyć jak wygląda kabina maszynisty oraz zapoznać się ze szczegółami technicznymi budowy wagonów, które zwykle skrywane są poniżej poziomu peronów. Wśród pociągów metra zainteresowanie wzbudzała żółta lokomotywa spalinowa używana do prac manewrowych na terenie STP. Przewodnik nie szczędził szczegółów i informacji, z chęcią odpowiadał na zadawane pytania. Dowiedzieliśmy się między innymi, że prowadzone są prace mające na celu podniesienie dopuszczalnej prędkości w tunelach pierwszej lini metra do 80 km/h. W tej chwili pociągi z pasażerami podróżują nie szybciej niż 60 km/h. Jeśli ktoś czuje pociąg do metra, ucieszy się z informacji o prowadzonym naborze na maszynistów. Każdy kto ma średnie wykształcenie i dobre zdrowie może spróbować swych sił. Po zwiedzeniu elektrowozowni wycieczka udała się do nastawni (tak zwanego grzybka). Po drodze zdarzyła się okazja zobaczyć przejazd metra naziemnego. Z kładki nad torami rozciągał się także malowniczy widok na wjazd do tunelów oraz tory prowadzące do elektrowozowni. Zwiedzanie zakończyło się w nastawni zabezpieczającej ruch pociągów na terenie STP i wjeżdżających/wyjeżdżających z tunelu.