W tej chwili przejazd pociągiem między Bydgoszczą a Toruniem zajmuje około 70 minut. Jak na 50 km dzielących te dwa miasta, nie jest to najlepszy wynik. Wcześniej podróż zajmowała równo godzinę. Skąd aktualne nieznaczne wydłużenie czasu podróży? Otóż na trasie prowadzony jest remont, który ma skrócić czas przejazdu do 43 minut. Przejeżdżając z Warszawy do Bydgoszczy udało mi się podpatrzeć kilka grup robotników na torach w okolicy Cierpic, oraz składowisko tłucznia i betonowych podkładów na stacji w Solcu Kujawskim. Informacje prasowe mówią o skróceniu czasu podróży na tej trasie o ponad 25 %. Wynik wydaje się być imponujący. Pytanie czy 43 minuty to dużo na trasie między Bydgoszczą a Toruniem. Jadąc samochodem udało mi się ten dystans pokonać najkrócej w 34 minuty, a nie jestem przecież wybitnym rajdowcem, ani nie jechałem ferrari. Biorąc pod uwagę umiejscowienie w Toruniu dworca PKP po przeciwnej stronie niż reszta miasta, realny czas przejazdu po uwzględnieniu dojazdu do i z dworca wydłuża się dodatkowo o co najmniej 30 minut. Dla osób podróżujących regularnie między dwoma stolicami woj. kujawsko-pomorskiego samochody i autobusy PKS wciąż pozostaną szybszą alternatywą dla pociągów. Przydałaby się kolej aglomeracyjna z prawdziwego zdarzenia pozwalająca połączyć oba miasta w czasie poniżej 30 minut.
Kolej z perspektywy samotnego pasażera.
Podróże niecodzienne scharakteryzowane niebywałym Pociągiem Do Kolei
Pokazywanie postów oznaczonych etykietą remont. Pokaż wszystkie posty
Pokazywanie postów oznaczonych etykietą remont. Pokaż wszystkie posty
piątek, 19 lipca 2013
poniedziałek, 13 sierpnia 2012
Remont: Idzikowice - Strzalki
środa, 30 maja 2012
Remont dworca w Krakowie
Jakie korzyści dla pasażerów??
Po pracy takiej maszyny na danym torze powinno jechać się ciszej, pociąg powinien mniej trząść i podskakiwać. Poniżej film przedstawiający pracę maszyny
Więcej informacji na temat tego typu maszyn można znaleźć np. tu.
Samotnej pasażerce, podróżującej do Krakowa, dziękuję za spostrzegawczość i przekazane materiały.
środa, 9 maja 2012
Koleją na pieszo
Po CMK jeżdżą najszybsze pociągi w Polsce.
Spotkać też można pojazdy napędzane siłą ludzkich mięśni.
W okolicach Włoszczowy kilku robotników podróżowało dziś z ręcznymi jednotorowymi wózkami.
Spotkać też można pojazdy napędzane siłą ludzkich mięśni.
W okolicach Włoszczowy kilku robotników podróżowało dziś z ręcznymi jednotorowymi wózkami.
czwartek, 19 kwietnia 2012
Estetyzacja Dworca Zachodniego
Dziś w przejściu spotkałem robotników.
Ten widok w mojej głowie skojarzył się z REMONTEM.
Niestety to tylko "estetyzacja". Szczegóły akcji opisuje TVN Warszawa
Na razie chaos informacyjny - pociągi dalekobieżne z powodu remontu dotychczasowych peronów, kierowane sa na inne. Trzeba słuchać niewyraźnego głosu z megafonu i szybko biegać.
Do Euro możemy też zapomnieć o stoiskach handlowych w przejściu.
Tzn. koniec z gazetami, pocztówkami, książkami, filmami i innymi zabijaczami czasu.
środa, 18 kwietnia 2012
Dzielni budowniczowie
wtorek, 17 kwietnia 2012
Na Zachodzie bez zmian
Wczoraj z powodu opóźnienia pociągu zmuszony byłem dłużej niż zwykle przebywać na dworcu Warszawa Zachodnia. Na to co zobaczyłem - często brak słów. Poniżej na kilkunastu zdjęciach "spacer po dworcu zachodnim".
Zatrzymuje się tu bardzo dużo pociągów przed wjazdem na wyremontowany Dworzec Centralny.
Wita nas tablica z nazwą. Przez mgłę majaczą weżowce.
Zbliżamy się do przejścia podziemnego i jest światełko w tunelu :)
O to i sam tunel. Dużo tu kałuż. Woda kapie ze stropu. Nad stropem są tory kolejowe. Na torach wagony. W wagonach są toalety. Kto wie jak działają toalety w większości polskich wagonów, może domyślić się co musi znajdować się w tych kałużach i w czym brodzą podróżni.
Poczekalni brak - przy kiepskiej pogodzie podróżni na pociąg czekają w tunelu.
Gdyby ktoś szukał informacji - znajdzie wiele ciekawych drogowskazów.
Wnikliwy poszukiwacz zauważy nawet zegar. To jedyna zdobycz techniki na Dworcu Zachodnim. Poza tym są papierowe rozkłady i harczący megafon (przez który czasem odzywają się dwie osoby na raz). Żadnego innego sposobu na przekazanie informacji o której z jakiego toru i peronu odjedzie wyczekiwany pociąg.
Zarządcy przynajmniej są szczerzy i informują, że Dworzec Zamknięty.
Po spojrzeniu na kartkę miałem wyobrażenie kontenerów na śmieci...
Z zewnątrz niby OK - tylko w środku miejsca mało w środku i megafonów nie słychać.
Kiedyś były stragany z książkami i pocztówkami. Dziś pozostało po nich tylko wspomnienie.
Można znaleźć kilka ciekawostek. Nawet interesujących perełek. Ogólnie rzecz biorąc jednak: na dworcu nie jest różowo.
Na Dworcu zachodnim jest tak brudno i obskurnie, że nawet bezdomni nie chcą tu nocować.
Ktoś kto nie zadbał przez tyle lat o remonty musiał być wizjonerem.
To świetne posunięcie w walce z bezdomnymi śpiącymi na dworcach: zaniechać remontów.
Podróżni jeździć muszą to i tak przyjdą, a bezdomni wybiorą ładniejsze miejsce.
sobota, 14 kwietnia 2012
Włoszczowa - Kozłów prace na torach
Czasem znikają też same tory:
W zamian zobaczyć można ludzi i maszyny pracujących tuż przy przejeżdżających pociągach.
Dźwigi i koparki ustawione na lawetach:
Pociąg do układania trakcji:
Ciekawe co na to budowniczowie autostrad.
Subskrybuj:
Posty (Atom)






























